Для сообщения огороженной крепостными стенами Кандии с внешним миром существовало несколько ворот, встроенных в фортификационные сооружения. В зависимости от назначения ворота делились на городские – т.е. те, что, помимо оборонной функции, также обеспечивали потребности передвижений жителей и грузов, - и въезды исключительно оборонного характера, которые использовались только городской гвардией – такие, как, например, Вифлеемские ворота. Впрочем, практически все въезды, независимо от их назначения, находились вблизи бастионов или других мощных оборонных сооружений, и это гарантировало их безопасность в случае вражеского нападения.

Крепостные ворота с массивными деревянными дверьми, находившиеся под охраной особых отрядов гвардии, распахивались с восходом солнца и запирались на закате. Ворота первой категории – св. Георгия, Иисуса и Вседержителя – соединяли город с провинцией. Важную роль выполняли и так называемые морские ворота, обеспечивавшие сообщение города с портом и морем – Ворота Мола, Верфей, Дерматас, Самбионара и св. Андрея (последние располагались возле одноименных бастионов).

Большинство из упомянутых крепостных ворот продолжали использоваться и в османский период вплоть до начала XX века, когда появление на острове первых автомобилей выявило недостаточность старинных ворот венецианской крепости и рядом с ними были построены новые проезды, способные полностью удовлетворить современные транспортные потребности.

Ворота св. Георгия

Ворота Макаси

Вифлеемские ворота

Ворота Иисуса (Portal del Gesu)

Ворота Вседержителя

Ворота Самбионара